Saksan liittohallituksen tekemä ja lokakuun alussa voimaan tullut polttoaineveron alennus ei ole tuonut autoilijoille toivottua helpotusta arkeen, kertoo Der Spiegel . Vaikka Saksan valtio leikkasi polttoaineveroa lähes 17 senttiä litralta, suuri enemmistö kuljettajista kokee, ettei toimenpide ole näkynyt selvästi heidän kuluissaan.

On arvioitu, että polttoaineiden veroale maksaa Saksan valtiolle noin 2,5 miljardia euroa. Alennus kestää vuoden 2026 loppuun saakka. Mielipidetutkimuslaitos Civeyn Web.de News -uutisportaalille tekemän kyselyn mukaan lähes seitsemän kymmenestä autoilijasta (69 %) katsoo, ettei tankkaaminen ole halventunut huomattavasti.

Vastaajista vain vajaa neljännes (24 %) ilmoitti huomanneensa selvää helpotusta hinnoissa. Seitsemän prosenttia vastaajista ei osannut ottaa kantaa asiaan. Kyselyyn vastasi 5 000 ihmistä.

Pettymys veronalennuksen vaikutuksiin korostuu erityisesti

Pettymys veronalennuksen vaikutuksiin korostuu erityisesti harvaan asutuilla alueilla, joissa autoiluun tukeudutaan eniten. Siellä peräti 73 prosenttia vastaajista ei kokenut polttoaineen hinnan laskeneen tuntuvasti. Tiheämmin asutuilla alueilla vastaava luku oli 62 prosenttia.

Kyselyssä nousivat esiin myös merkittävät erot eri ikäryhmien välillä. Nuoremmat autoilijat suhtautuvat hintamuutokseen selvästi vanhempia myönteisemmin: 18–29-vuotiaat: 45 prosenttia koki tankkaamisen halventuneen huomattavasti. 30–39-vuotiaat: 29 prosenttia koki hintojen laskeneen.

40–64-vuotiaat: 18 prosenttia koki polttoaineen halventuneen. Yli 64-vuotiaat: 19 prosenttia havaitsi selvän hinnanlaskun. Hallituksen tavoitteena oli parantaa autoilijoiden asemaa ja kasvattaa suosiotaan polttoainealennuksella, mutta tuoreiden kyselytulosten perusteella toimenpiteen käytännön vaikutus on jäänyt valtaosalle kansalaisista vähäiseksi.

Vaikka veronalennus siirtyisi täysimääräisesti kuluttajahintoihin

Vaikka veronalennus siirtyisi täysimääräisesti kuluttajahintoihin, autoilijoiden saama rahallinen hyöty jää laskelmien mukaan vaatimattomaksi. Saksan tieliikenneviraston (Kraftfahrt-Bundesamt) tilastojen mukaan maassa ajetaan henkilöautolla keskimäärin noin 900 kilometriä kuukaudessa.

Kun auton keskikulutukseksi arvioidaan 7–8 litraa sadalla kilometrillä, polttomoottoriautolla ajava säästää veroalennuksen koko kolmen kuukauden voimassaoloaikana yhteensä karkeasti 32–36 euroa. Todellinen summa riippuu kuitenkin merkittävästi ajomääristä ja auton kulutuksesta.