Keskiviikko 21.10.2026 · Helsinki · Päivitetty klo 12:11
ETUSIVU › TEKNOLOGIA
TEKNOLOGIA · AUTOT

Mitä tapahtuu Polestarille?

Vuoden mittaan Polestarin osakkeen arvosta on sulanut 85 prosenttia. Yhtiön kassan pohja pilkottaa.

Mitä tapahtuu Polestarille?
Kuva: AMNZ Kuvatoimitus / Teknologia

Polestarin osake on yhdessä kuukaudessa menettänyt arvostaan 57 prosenttia, ja maanantaina osakkeen alamäki New Yorkin pörssissä jatkui. Maanantain päätöksessä ruotsalaiskiinalaisen autonvalmistajan osakkeella käytiin kauppaa noin 3,4 dollarilla eli noin kolmella eurolla. Vuosi sitten Polestaria ostanut on menettänyt sijoituksensa arvosta lähes 85 prosenttia, joten esimerkiksi 10 000 dollarin potti on sulanut 1 500 dollariin.

Volvon sisarmerkkinä tunnettu Polestar ei ole tiedottanut viime aikoina mistään varsinaisista uusista huolenaiheista. Päinvastoin se lanseeraa parhaillaan uutta Polestar 4 SUV -mallia . Yhtiön toimitusjohtaja Michael Lohscheller uskoo, että siitä tulee merkin ylivoimaisesti myydyin malli.

Polestar on jo vuosia sinnitellyt eteenpäin ensisijaisesti sen emoyhtiön, kiinalaisen autojätin Geelyn , rahoituksella. Ruotsalaisen Carup-julkaisun mukaan yksi syy osakkeen jatkuvaan luisuun saattaa olla se, että sijoittajat pelkäävät Polestarin suuromistajien eli Geelyyn kytköksissä olevien yhtiöiden alkavan myydä osakkeitaan merkittävissä määrin.

Yhdysvaltain markkinoilta poistuminen kolhii Polestaria

Myös Yhdysvaltain markkinoilta poistuminen kolhii Polestaria. Kesällä Yhdysvaltain kauppaministeriö eväsi siltä myyntiluvan mallivuoden 2026 jälkeen. Päätös perustuu jo presidentti Joe Bidenin aikana voimaan tulleeseen verkottuneita autoja koskevaan connected vehicles -sääntöön. Sen mukaan ajoneuvot, joissa on Kiinaan yhteydessä olevaa tietotekniikkaa, voidaan asettaa myyntikieltoon.

Kyseisten autojen pelätään vaarantavan kansallisen turvallisuuden ja keräävän tietoja niiden amerikkalaisista käyttäjistä. Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Polestar teki tappiota lähes 750 miljoonaa euroa. Pussin pohja häämöttää jälleen kerran, sillä yhtiöllä ei ole juuri sen enempää kassassa rahaa.

Autonvalmistajana Polestar on erittäin pieni, sillä tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla se myi vain 30 423 autoa. Siihen nähden se on Suomessa suhteellisen suosittu merkki. Tämän vuoden tammi-syyskuussa se oli ensirekisteröinneissä 13. sijalla yhteensä 966 autolla. Viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna merkin rekisteröintien määrä on pudonnut lähes 13 prosenttia.

ETUSIVU › TOIMITUS