Voiko autolla hoitaa sähköt majoitukseen?

Virran ulosotto (V2L) ei ole mikään uusi varuste, sillä sitä on ollut sähköautoissa jo vuosia. Siitä on kuitenkin tulossa hyvää vauhtia standardi, joka löytyy hyvin yleisesti uutena myytävistä sähköautoista.

Se mahdollistaa auton suuren akun hyödyntämisen esimerkiksi työkalujen, matkajääkaapin, television ja pelikonsolin käyttämiseen tai vaikkapa kokonaisen telttamajoituksen kaikkien sähkötarpeiden täyttämiseen. Tämä on mahdollista missä tahansa, minne auto kulkeutuu. Autosta saa, yleensä erillisen adapterin avulla, virtaa tavalliseen kotitalouspistokkeeseen ja jakajalla tätä voi hyödyntää useamalle tarvitsijalle.

Polestarille tämä on uutta. Polestar 4 SUV saa nyt ensimmäisenä V2L-ominaisuuden 3,3 kilowatin sähkötehoon asti, ja sama tulee koko Polestar 4 -mallistoon. Tuo uusi V2L-adapteri maksaa Polestariin 280 euroa.

Polestar 4 SUV

Polestar 4 SUV:n täydessä akussa on energiaa 94 kilowattitunnin verran. Mikäli oletetaan, että perille saavutaan vaikka puolikkaalla akulla, jää energiaa vielä 47 kilowattituntia. Täydellä 3,3 kilowattitunnin kuormalla tästä riittäisi energiaa yli 14 tunniksi – tai kymmenen tunnin yöhön ilman että akku olisi aamulla tyhjä.

Ehkä hieman realistisempaa olisi ladata koko ajan läppäriä 100 watilla, paria puhelinta yhteensä 100 watilla, pitää matkajääkaappia käynnissä 100 watilla ja poltella valaisimia 100 watilla. Tästä tulisi vain 0,4 kilowattia, ja sillä puolikkaasta akullisesta riittäisikin 117 tunniksi, eli lähes viideksi vuorokaudeksi.

Tai toisin jälkimmäisestä voisi ajatella puolikkaan akun tyhjenevän 10 tunnin yön aikana 4 kilowattitunnin verran. Tällöin akussa olisi jäljellä yön jälkeen 43 kilowattituntia, eli vähintään 200 kilometrin matkaan vaadittava määrä.

Tämän käytön kannalta on kätevää

Tämän käytön kannalta on kätevää, että samalla autoon on lisätty myös Camping-tila, joka pitää ilmastoinnin, tietoviihdejärjestelmän ja valaistuksen päällä. Tätä käytettäessä tietoviihdejärjestelmän kosketusnäyttö sammuu aina lepotilaan, kun edellisestä kosketuksesta on kulunut yli 20 sekuntia. Se taas helpottaa autossa nukkumista, mikäli haluaa tehdä niin.

Polestar esitteli uusien toimintojen etuja toimittajille ensikoeajotapahtumassa radan viereen pystytetyllä majoituksena toimineella telttakylällä, jonne ei tuotu lainkaan sähköä ulkopuolelta. Kaikki energia napattiin koeajotapahtumassa olleista autoista, ja näihin lukeutui myös muonitusta hoitaneen liikkuvan ruokakioskin kaikki vaatima energia.

Alma Median autotoimitus osallistui valmistajan järjestämälle ja maksamalle matkalle. Kaikki journalistiset päätökset tehdään toimituksessa.