EU-komissio linjasi: Sähköautojen akkuja pitää saada korjata
RKP:n europarlamentaarikko Anna-Maja Henriksson on saanut EU-komissiolta vastauksen kirjalliseen kysymykseensä sähköautojen akkujen korjaamisesta.
EU-komissio on ottanut kantaa pitkin syksyä Suomessa velloneeseen keskusteluun sähköautojen akkujen korjaamisesta. Sähköautojen ja hybridiautojen akkujen korjaamiseen liittyvä kansalaisaloite sai aikaan allekirjoitusten vyöryn heti sen julkaisemisen jälkeen.
Kokkolainen sähköautoguru Jesse Haapala oli yksi kansalaisaloitteen perustajista, hänen mukaansa suomalaisen viranomaistulkinnan mukaan romutetun auton akku muuttuu jätteeksi riippumatta siitä, missä kunnossa se on.
Komission mukaan ajoneuvoon asennettu akku ei muutu automaattisesti jätteeksi vain siksi, että ajoneuvo poistetaan käytöstä. Käytetty akku voidaan irrottaa korjaamista, uudelleenkäyttöä tai uudelleenvalmistusta varten ennen ajoneuvon toimittamista romuajoneuvon käsittelyyn.
Komissio vahvistaa myös että uudelleenvalmistuksesta
Komissio vahvistaa myös, että uudelleenvalmistuksesta on kyse vain, jos kaikki akkuasetuksen mukaiset edellytykset täyttyvät. Valmistajan korjausohjeiden puuttuminen ei yksin tee korjauksesta uudelleenvalmistusta eikä tuo korjaajalle sen perusteella tuottajavastuuta.
Henrikssonin mukaan Lupa- ja valvontaviraston voimassa oleva ohjeistus näyttää olevan osittain ristiriidassa komission vastauksen kanssa. Tämä luo epävarmuutta korjaamoyrittäjien ja kuluttajien keskuudessa.
– Saamani vastaus komissiolta on hyvä uutinen riippumattomille korjaamoille sekä sähköautojen omistajille. Viranomaisten on nyt tarkistettava ohjeistuksensa, jotta ne ovat EU:n akkuasetuksen ja komission vastauksen mukaisia eivätkä tarpeettoman tiukkoja. Kiitän kansalaisaloitteen laatijoita asian nostamisesta pöydälle, Henriksson sanoo.
