Bensamyytti sittenkin totta? Professori: Näin moottoriöljyssä voi tapahtua ikävä muutos

Voiko 95E10-bensiinin käyttö syödä moottoriöljyä? Tästä kirjoitettiin hiljattain AMNZ Uutisten bensamyyttiä käsittelevässä jutussa . Silloin Aalto-yliopiston energia- ja konetekniikan laitoksen apulaisprofessori Ossi Kaario kertoi, ettei myytti pidä paikkaansa, sillä polttoaine ja öljy sijaitsevat moottorissa eri paikoissa.

Samalla perusteella Kaario kumosi myös sen myytin, että 95-oktaanista bensiiniä ei kannattaisi käyttää autoissa, joissa nokka-akselin hihna lilluu öljyssä. Sittemmin AMNZ Uutisten valveutunut lukija kuitenkin huomautti, että palamatonta polttoainetta voi päätyä sylinterin kautta öljyyn, kun moottori on kylmä. Sitä kautta bensiiniä voi päätyä myös öljykylvyssä olevalle nokkahihnalle.

Öljy voisi myös ohentua, mikä saattaisi johtaa suurempaan öljynkulutukseen. Tarkemman pohdiskelun jälkeen professori sanoo, että lukijan väitteessä on perää.

Varsinkin jos ajetaan vain lyhyitä

– Varsinkin jos ajetaan vain lyhyitä matkoja ja moottori ei ehdi lämpenemään kunnolla, Kaario tarkentaa.

Kaarion mukaan ongelma on hieman pahempi ysivitosessa kuin ysikasissa, sillä 95:ssä etanolipitoisuus on suurempi. Etanoli taas höyrystyy Kaarion mukaan bensaa heikommin pois öljyn joukosta, ja öljyn laimenema voi näin ollen olla hieman suurempi 95:llä kuin 98:lla.

– Molemmilla polttoaineilla se voi kuitenkin olla ongelma, jos ajetaan aina vain hyvin lyhyitä matkoja. Tässä tilanteessa öljyn sekaan mennyt polttoaine ei ehdi höyrystymään pois moottoriöljystä, professori kertoo.

Bensansekainen öljy voi aiheuttaa vakavia

Bensansekainen öljy voi aiheuttaa vakavia vaurioita, jos bensan osuus öljyssä käy liian suureksi. Kaarion mukaan tilanne ei tavallisesti ole ongelma bensamoottoreilla. Dieselmoottoreissa riski voi olla suurempi, sillä dieselin haihtuminen vaatii esimerkiksi korkeampia lämpötiloja.

– Dieselmoottoreissa öljyn laimenema voikin olla todellinen ongelma, professori kertoo.