Tallenteet paljastavat kohtalokkaan virheen Espanjan junaturman taustalla
Espanjalaismedian saamat tallenteet paljastavat kohtalokkaat hetket ennen tuhoisaa onnettomuutta.
Espanjalaisen El País -lehden julkaisemista äänitallenteista paljastuu, mitkä virheet saattoivat olla Espanjan tuhoisan onnettomuuden taustalla. Ennen onnettomuutta junaliikenteen kulunohjausjärjestelmä kaatui ja kuusi junaa joutui pysähtymään kello 8.30. Junaliikennettä ryhdyttiin johtamaan liikenteenohjauskeskuksesta.
Myös toinen onnettomuusjunista, junayhtiö Iryon juna, oli pysähtynyt vian vuoksi. 25 kilometrin päässä niin ikään pysähtynyt Renfen suurnopeusjuna sai kello 8.36 ratavalvonnalta kehotuksen jatkaa matkaa varajärjestelmän avulla ”normaalilla nopeudella”.
– Normaalilla nopeudella? kuljettaja varmisti tallenteen perusteella.
El Paísin mukaan junan olisi
El Paísin mukaan junan olisi määräysten mukaan pitänyt jatkaa matkaansa korkeintaan 40 kilometrin tuntivauhtia, jotta se voisi tarvittaessa pysähtyä, jos edessä on toinen juna. Lehden mukaan kuljettaja kuulosti puhelun aikana epävarmalta.
Ratavalvoja määräsi myös Iryon junan jatkamaan matkaa normaalia vauhtia. Kello 8.41 kuljettaja ilmoitti, ettei juna pääse matkaan tietojärjestelmän nollauksesta huolimatta. Kuljettaja soitti uudestaan kello 8.48 ja kertoi, ettei liikkeellelähtö onnistu vieläkään.
– Lähtekää heti kun voitte. Ja jos tulee ongelmia, soittakaa meille heti, ohjaaja sanoo.
Tässä vaiheessa liikenteenohjaaja olisi El
Tässä vaiheessa liikenteenohjaaja olisi El Paísin mukaan voinut vielä estää tragedian varoittamalla liikkeelle lähtenyttä Renfen junaa. Tallenteiden perusteella ratavalvonnasta ei missään vaiheessa varoitettu liikkeelle lähteneen Renfen junan kuljettajaa siitä, että edessä on pysähtyneenä toinen juna.
Liikenteenohjauksessa ei myöskään ollut varmistuttu siitä, ettei liikkeelle lähteneen junan edellä ollut pysähtyneenä muita junia, lehti kertoo. Renfen juna törmäsi Iryon junaan. Ainakin 69 ihmistä kuoli ja kymmeniä loukkaantui.
