Sunnuntai 01.11.2026 · Helsinki +6 °C
ETUSIVU › URHEILU
← TAKAISIN ETUSIVULLE
URHEILU

Juuso testasi, voiko hänestä tulla kilpakuljettaja ajosimulaattorin avulla – Näin kävi

Toimittaja pääsi testaamaan maailmanluokan simulaattoria. Kuinka kierrosajat paranevat, kun ohjeita jakaa F1-tähtiäkin koulinut kisainsinööri?

Juuso testasi, voiko hänestä tulla kilpakuljettaja ajosimulaattorin avulla – Näin kävi
Kuva: AMNZ Kuvatoimitus / Helsinki

Olisi pitänyt totella neuvoja antaneen Ossi Viljasen ohjeita ja laittaa pää ensiksi sisään. Jalka ja persus edellä on toimiva tapa Toyota Corollan kyytiin kivutessa, mutta Aston Martinin GT-auto vaatii turvakaaren takia toisenlaista lähestymistapaa. Hetken aikaa olen solmussa, mutta lopulta onnistun ujuttamaan itseni kuppipenkkiin.

Enkä ole näköjään oppinut parissa vuodessa mitään . Taas kramppaa. Pitäisi oikeasti ruveta venyttelemään. Jos tämä on jo niin vaikeaa, entä sitten kun pääsen ajamaan? Olen Seinäjoella sijaitsevan Simucube Performance Centerin tiloissa tutustumassa Crazy Finn Academyn ylläpitämään simulaattoriin.

Kyseessä ei ole mikään tavallinen simu, vaan puolisen miljoonaa euroa maksava huippuluokan vekotin, jolla sinivalkoiset asfalttisankarit hiovat taitojaan silloin kun eivät aja oikeilla kilpa-autoillaan.

Tarkoitus on testata mitä tavallinen

Tarkoitus on testata, mitä tavallinen ratinvääntäjä saa tästä laitteesta irti. Paljastuuko minusta kenties hukattu formulalahjakkuus, kun pääsen kokeilemaan taitojani oikeaa kilpa-autoa mallintavalla simulaattorilla? Eikä tässä olla ensimmäistä kertaa pappia kyydissä. Olenhan minä simukörötellyt Vihreässä helvetissäkin! Mutta kieltämättä pari sekuntia nopeammat kierrosajat olisivat kelvanneet...

Kuulokkeista kuuluu televisiosta tuttu ääni. Ossi Oikarinenhan se siellä testaa ääniyhteyttä välillämme. Pitkän uran formula ykkösissä ja muissa moottoriurheilusarjoissa luonut Viaplayn F1-asiantuntija Oikarinen tarkkailee selkäni takana tekemisiäni tarkkaavaisesti. Välimatkaa meillä on pari metriä, mutta omin silmin hän ei minua näe. Sen sijaan näköyhteys ohjaamoon muodostuu onboard-kameran kautta.

Mutta tuskin Oikarinen sitä haluaa tuijottaa. Häntä kiinnostaa enemmän eteeni valtavalle screenille levittäytyvä rata sekä tietokoneen ruudulle piirtyvät käppyrät. Saan ohjeen laittaa ykkösen silmään ja suunnata varikolta kohti rataa.

Uutisvinkki

Näitkö jotain kiinnostavaa tai onko sinulla uutisvinkki? Lähetä vinkki tai kuva toimitukseen.

Ei valittua tiedostoa
Kiitos! Vinkkisi on vastaanotettu toimitukseen.